СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: СВЕТОФОРЫ
Старый 13.10.2012, 13:13   #33 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Legon

Регистрация: 18.03.2009
Адрес: Галифакс
Сообщений: 3,484
Поблагодарил: 176 раз(а)
Поблагодарили 340 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 161
Согласно И-20-68 (и другим ТМП) каждому светофору присваивается номенклатурный номер.

Левая часть номенклатуры.
ЛЦ - линзовый светофор на железобетонной центрифугированной мачте,
Л - линзовый светофор на металлической мачте,
ЛМ - линзовый светофор на мостике или консоли,
КЛ - карликовый линзовый светофор,
П - прожекторный светофор,
ПЦ - прожекторный светофор на металлической мачте,
ПМ - прожекторный светофор на мостике или консоли,
КП - карликовый прожекторный светофор.
Я - ящик;

Правая часть номенклатуры.
Первая цифра - значность светофора,
Последующие цифры - расцветка светофора,
А - Расцветка для 4-х значной сигнализации,
С - указатель скорости,
П - пригласительный сигнал,
М - маневровый (установленный на обратной стороне светофора),
УБ - маршрутный указатель с белыми линзами,
УЗ - маршрутный указатель с зелеными линзами,
УП - маршрутный указатель положения,
Т - условно-разрешительный отражающий сигнал,
Р - условно-разрешительный сигнал с синим огнем.


Сущствуют так же условные шифры типов светофоров (частично о них говорится в Указании 1246/9 - 1992г).
Также они используются в АРМ-ПТД и КАСПР.

Значность: 1,2,3,4,5,6
Материал:
ч -чугунные
А - алюминиевые с наборными головками
Мачты:
Б - железобетонные
М - металлические
К - мостики и консоли

Разновидность:
П - пригласительный сигнал
МУ - маршрутный указатель
УС - указатель скорости
УП - указатель положения
ОТ - оповестительная таличка
ОГ - однозначная головка с обратной стороны
УРС - условно- разрешительный сигнал
УРОС - условно-разрешительный сигнал отражательный сигнал
УРСС - условно-разрешительный световой сигнал
Я - один трансформаторный ящик
2Я - два трансформаторных ящика
В случае установки светофора по габариту 3100мм после светофора стоит 3100 мм.


Пример:
КЛ-11 или Св1-карл-А-Ж/Б Ф
КЛ-21 или Св2-карл-А-Ж/Б Ф
.
.
.

Л-11 или Св1-АМ
ЛМ-313 или СВ3-АГ-К


ДЛЯ чего была введена двойная классификация светофоров при проектировании объектов СЦБ? Может кто то знает более полные источники появления данных стандартов?

Последний раз редактировалось Legon; 13.10.2012 в 13:20.
Legon вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика