У АБТЦ-М следующие функции .
- включение дежурным по станции лампы красного огня напольного светофора;
Да реализует. Но нормативы РЖД не требуют такого и поэтому на сегодня эта функция в АБТЦ-М не активна . В первых проектах такая феничка была.
- передача на локомотив кода КЖ по каналам АЛС по решению дежурного по станции;
Да. Это вытекает из предыдущей функции. На проходном красный- в рельс КЖ.
-
встроенная диагностика работоспособного состояния системы;
Да. Без этой функции нынче никто не обходится.
-
протоколирование режимов работы системы в энергонезависимой памяти;
Да. Тоже что и в предыдущей функции.
-
отображение текущей информации о состоянии системы на автоматизированном рабочем месте электромеханика;
Да. То же что и в двух предыдущих функциях.
-
отображение информации о состоянии перегона на автоматизированном рабочем месте дежурного по станции;
Да. То же что и в предыдущих трёх функциях.
-
программное реконфигурирование системы с соблюдением условий безопасности движения поездов
Следует уточнить что подазумевали под понятием "реконфигурация".
Более подробно здесь-
http://www.scbist.com/showthread.php?t=1522
