СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: тгм -4б
Старый 10.10.2012, 23:13   #2 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,997
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5988 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089
Цитата:
На тепловозах ТГМ4Б и ТГМ4БЛ применен восьми лопастный вентилятор серии УК-2М с углом установки лопастей 15°. Вентилятор установлен на конический конец вала редуктора. Он удерживается от углового смещения шпонкой, а от осевого — корончатой гайкой и шплинтом. Редуктор размещен на опоре, прикрепляемой к диффузору.

Вентилятор устанавливают таким образом, чтобы зазор между торцами его лопастей и диффузором был 2,5—6 мм. При большем зазоре увеличиваются потери давления, создаваемого вентилятором, при меньшем возникает опасность касания лопастями вентилятора о стенки диффузора.

При установке вентилятора обязательно проверяют прилегание по краске посадочных поверхностей ступицы и конической части вала редуктора. Площадь прилегания должна быть не менее 75%. В эксплуатации необходимо проверять состояние сварных швов приварки лопастей к ободу. Демонтаж вентилятора следует производить специальным съемником, не допуская ударов по валу редуктора.
речь про вал редуктора?
Admin вне форума   Цитировать 12
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика