СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 01.04.2010, 08:01   #8 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Бригадир

Регистрация: 28.04.2009
Адрес: Иркутск
Возраст: 46
Сообщений: 605
Поблагодарил: 96 раз(а)
Поблагодарили 153 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 54
Цитата:
Сообщение от tiksi
Сметное дело- область глубоко туманная. ГТСС (как я понял) разработал свою программу по подсчёту объёмов. Не запрещено. Контора серъёзная, может себе позволить самостоятельную технологию сметоведения. Но ГТСС не может себе позволить составление сметных норм и сборников. Это только федералы!!!
В федеральных сборниках многих наших позиций просто нет, только в отраслевых РЖД.

Последнее время заказчик требует разработку смет делать в "Гранд-смете" и программные файлы запрашивает для проверки, так что в ГТСС со своими разработками так или иначе должны дружить с "Гранд-сметой".

Что касается смет на ПИР по всяким сборникам и коэффицментам, то мое мнение такое, что все это, честно говоря, пережиток плановой экономики с нормировкой труда, трудоднями и прочей белибердой.
И рано или поздно уйдет в прошлое (с победой капитализма).. и вернется с победой коммунизма))))

В условиях рынка кто меньше запросил тот и в "дамках".
А это уже вопрос хозрасчета отдельно взятого подразделения..
Если я применяю прогрессивные методы производства и организации труда, тогда ту же работу в те же (или меньшие) сроки могу сделать меньшими производственными мощностями (з.п. проектировщиков).

Но это все лирика, а пока смета по форме 2П рулит.
Бригадир вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению