СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: И снова КАСПР vs АРМ-ПТД
Старый 09.10.2012, 15:27   #113 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Shoorup

Регистрация: 01.04.2009
Сообщений: 1,004
Поблагодарил: 63 раз(а)
Поблагодарили 213 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 79
Да картинки там походу "абы было" и причем перекочевывают с самой первой версии буклета.
Мне например мега переезд нравиться на 9й странице. 6 метров в ширину и 6 метров автогужевой светофор отнесен На схемплане он тоже конечно не маленький... (стр. 7). Стрелки на двухнитке вообще ахтунг. А вообще на листе 9 лично я сразу вижу что эта двухнитка сформированная и еще не редактировалась. Причем масштаб там задан неправильный - но это ошибка того кто делал.
Картинки старые - так что ориентироваться на них не стоит. Если посмотреть АРМ-ПТД - там вообще буклет на одну страницу.

Только что сравнивать то?
У КАСПРа и модулей больше и автоматизации в каждом модуле больше, чем в АРМ-ПТД или любом другом САПРе СЦБ. Кто не согласен?

Последний раз редактировалось Shoorup; 09.10.2012 в 15:32.
Shoorup вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика