О досрочном выходе на пенсию
В связи с нарушением отдельными территориальными органами Пенсионного фонда Российской Федерации права досрочного выхода на пенсию работников железнодорожного транспорта. Общероссийское отраслевое объединение работодателей железнодорожного транспорта (объединение «Желдор-транс») в лице его генерального директора и члена редакционной коллегии журнала «Локомотив» С.И. Чаплинского обратилось в Минздрав-соцразвития России и Пенсионный фонд Российской Федерации с просьбой рассмотреть данную проблему. В запросе также ставился вопрос о праве досрочного выхода на пенсию машинистов и помощников машинистов моторвагонных электропоездов.
В ответе на запрос заместитель начальника Департамента организации назначения и выплаты пенсий Исполнительной дирекции Пенсионного фонда РФ Т.А. Покладова сообщила следующее.
Департаментом рассмотрены ваши обращения, в том числе поступившее из Минздравсоцразвития России, по вопросу о праве на досрочное назначение трудовой пенсии по старости по подпункту 5 п. 1 ст. 27 Федерального закона от 17.12.2001 № 173-ФЭ «О трудовых пенсиях в Российской Федерации» работников железнодорожного транспорта, занятых в качестве машинистов и помощников машинистов моторвагонных электросекций, и сообщает.
Исходя из действующего законодательства право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости в соответствии с подпунктом 5 п. 1 ст. 27 Федерального закона «О трудовых пенсиях в Российской Федерации» предоставляется по Списку профессий рабочих локомотивных бригад, а также профессий и должностей работников отдельных категорий, непосредственно осуществляющих организацию перевозок и обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном транспорте и метрополитене, утвержденному постановлением Правительства Российской Федерации от 24.07.1992 № 272.
Списком предусмотрены машинисты и помощники машинистов электропоездов (секций). К таким работникам разъяснением Минтруда России от 11.06.1992 № 5в, утвержденным постановлением Минтруда России от 11.06.1992 No 21 и, приравнены водители моторвагонных (электро) секций.
На железнодорожном транспорте применяются моторвагонные секции, представляющие собой группу сцепленных пассажирских вагонов, из которых один или два — моторные, оборудованные дизельными двигателями или электродвигателями, а остальные прицепные. (Политехнический словарь, издательство «Советская энциклопедия», Москва, 1977, а также ГОСТ Р 53382 — 2009. «Моторвагонный подвижной состав. Общие требования по приспособленности к диагностированию»).
В этой связи периоды занятости машинистом и помощником машиниста моторвагонных электросекций могут быть включены в стаж работы, дающий право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости в соответствии с подпунктом 5 п. 1 ст. 27 Федерального закона «О трудовых пенсиях в Российской Федерации.
С учетом вышеизложенного отделениям ПФР поручено вернуться к рассмотрению вопроса о досрочном пенсионном обеспечении имеющих на это право железнодорожников.
