Цитата:
06.10.2012 в 06-10 на станции Махрово двухпутного электрифицированного участка Буй – Галич при производстве маневровых передвижений отдельного тепловоза ЧМЭ3 № 1338 приписки ТЧЭ под управлением машиниста локомотивного депо Буй Брантова допущен проезд сигнала Н1 с запрещающим показанием с последующим взрезом стрелочного перевода № 10.
На стрелочном переводе № 10 погнута тяга.
В 07-02 открыто движение по стрелочному переводу в прямом направлении с установленной скоростью.
|
52 минуты на устранение пореза стрелки, да ещё со сранья -
молодцы. Тягу выгнули, порегулировали, запись, выпись....
