СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: ЗАО НПЦ ИНФОТРАНС
Старый 25.09.2012, 20:19   #3 (ссылка)
Новичок
 
Аватар для Николай Устиченко 7704

Регистрация: 25.09.2012
Сообщений: 2
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от algandt Посмотреть сообщение
Доброго времени суток. Вопрос такой: отличия тележки РПИ и путеизмерительный комплекс GG-03, что лучше?
Здравствуйте, я проанализировал измеряемые параметры и точностные характеристики путеизмерительного комплекса GG-03. По результатам анализа могу сказать следующее:
1) РПИ имеет большее количество измеряемых параметров(ширина колеи, уровень, рихтовки, просадки, продольный профиль, короткие неровности. Выполняется геодезическая привязка, съемка обзорного видео с привязкой к пути, сканирование габаритов).
2) Заявленные точности измерения параметров тележки GG-03 требуют проверки, так как они подозрительно высокие.
3) Формат выходных данных РПИ полностью идентичен выходным данным вагона-путеизмерителя КВЛ-П, что позволяет обрабатывать их одним программным обеспечением.
4) ПО РПИ в режиме измерений ведет оценку состояния пути согласно инструкции ЦП-515, а также позволяет получать все предусмотренные ведомости и графические формы.
5)РПИ использует ту же самую базу паспортных данных, что и используется на вагонах КВЛ-П.
6) ПО РПИ практически идентично ПО БАС КВЛ-П, поэтому не требуется обучение людей, которые работали с ПО БАС КВЛ-П.
7) Несколько РПИ уже в течение 3 лет успешно используются на железных дорогах нашей страны.
8) Конструкция и программное обеспечение РПИ постоянно совершенствуются.

http://www.infotrans-logistic.ru/pag...A0%D0%9F%D0%98

По заказу РПИ обращайтесь по приведенным на сайте контактным телефонам. Благодарю за обращение.
Николай Устиченко 7704 вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика