Новые пожарные поезда на Горьковской железной дороге
Российские железные дороги, развивая транспортную систему, одновременно модернизируют и свою безопасность. На смену пожарным поездам, изготовленным еще 20-30 лет назад, приходят поезда новой модификации и нового качества. Новый пожарный поезд, изготовленный ОАО “РЖД” совместно с Воронежским вагоноремонтным заводом, остался всё той же самой автономной мобильной системой. Однако по целому ряду параметров он сумел значительно превзойти своих предшественников.
При знакомстве с поездом бросается в глаза, прежде всего, бытовое оснащение – купе для дежурного караула стали более комфортабельными, на кухне есть вся необходимая бытовая техника, появился душ. Как бытовые, так и все рабочие системы пожарного поезда отныне управляются компьютером. Пожарный поезд оснащён системой «ГЛОНАСС» и энергоустановкой, обеспечивающей бесперебойную подачу электроэнергии при движении поезда. Существенной доработке подверглось и подвагонное оборудование. Теперь здесь имеется запасной топливный бак на 200 литров и специальные ящики для аварийно-спасательных средств.
В сравнении с прежними моделями пожарных поездов Горьковской железной дороги, новинка устроена намного практичнее. И всё же главным из достоинств, по мнению экипажа, остаётся автоматика. «Если раньше нужно было заводить тот же генератор вручную, сейчас это всё автоматизировано, запускается с пульта одним нажатием кнопки. Соответственно, все потребители включаются также с пульта управления нажатием тех или иных кнопок», – отмечает начальник пожарного поезда ст. Нижний Новгород-Сортировочный Михаил Паршин.
В 2013 году Горьковская магистраль планирует получить ещё две таких модели. А пока боевой расчёт первого на дороге модернизированного поезда заступает на дежурство. Ему предстоит обслуживать значительную часть Нижегородской области, локализуя и устраняя пожарные и аварийные ситуации на объектах железной дороги.
Юрий Сафонов
