Цитата:
Сообщение от Bombat
Господа путейцы, особенно интересуют ПМСники. Я от лица компании Фоссло хотел бы спросить возможность предоставления Вашего времени в кол-ве двух часов и 2-х бракованных шпал Ш5-ДФ для проведения эксперимента по вытаскиванию остатков застрявшего шурупа в дюбельном отверстии. Результатами эксперимета будут нормирование времени на проведение операций и создание инструкции по вытаскиванию сломаннызх шурупов.
Те, кто могут откликнуться, пишите в личку.
|
если вы сотрудник компании Фоссло, то должны заниматься разработкой какого либо метода (написания инструкции) по извлечению шурупа или дюбеля только совместно с техническим отделом управления пути Центральной дирекции инфраструктуры, так как именно они являются заинтересованными в первую очередь в этом а не как Вы написали ПМСники; Специалисты ПМС не занимаются заменой поломанных шурупов, это по большей части работа ПЧ
даже "испорченные" шпалы Вам бесплатно не дадут
p.s.
да и ещё, если уж так писать, то Вы должны сами понимать, что принимая во внимание особенности установки дюбеля в шпалу и конструкцию самого дюбеля, то попытки извлечения шурупа без повреждения дюбеля невозможно, а так как у Фоссло дюбель имеет фиксирующие направляющие, то после извлечения шурупа повредится и дюбель; к сожалению имеющаяся инструкция и методика по замене дюбеля мягко сказать неудачна...
giz555 добавил 21.09.2012 в 20:47
Цитата:
Сообщение от Asp
Ну с Confidential инструкциями вам только с ПТКБ ЦП договор заключать на определенную сумму
|
Вы не правы, официальный запрос и она уже там где надо
