СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Тема: / Интересное / потеря шунта под дрезиной
Показать сообщение отдельно
Старый 17.09.2012, 11:16   #41 (ссылка)
Опытный пользователь

Автор темы
 
Аватар для Artjoms

Регистрация: 10.04.2009
Адрес: Latvia
Возраст: 42
Сообщений: 220
Поблагодарил: 80 раз(а)
Поблагодарили 25 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Записей в дневнике: 3
Репутация: 18
Цитата:
чем формируется 25 Гц? ПЧ-50/25-300?
В питающей панели стоит преобразователь. Только мы перешли на 50Гц кодирования.

Artjoms добавил 14.09.2012 в 13:16
Цитата:
ри этом на вскидку - в цепи подачи кодов на листе 44/50 не видно контактов повторителей реле направления
лист 45



Artjoms добавил 14.09.2012 в 13:21
Цитата:
Думаю, что возможна ситуация одновременной подачи кодов и в хвост и в голову, с образованием обходных цепей через цепи кодирования (например одного релейного с другим (1РК с 2РК))
В хвост не кодируется, цепь размыкается контактами KV





Artjoms добавил 17.09.2012 в 11:16
А вот измерения остаточного под локомотивом и под дрезиной.

http://scbist.com/scb/uploaded/339_1347866188.pdf

Последний раз редактировалось Artjoms; 17.09.2012 в 11:16. Причина: Добавлено сообщение
Artjoms вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению