СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Старый 10.09.2012, 11:48   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 30,134
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5998 раз(а)
Фотоальбомы: 2607 фото
Записей в дневнике: 701
Репутация: 126089

Тема: № 3/738А от 8.09.12 г. - Некачественный ремонт тормозного оборудования локомотивов и невыполнение должностных обязанностей локомотивными бригадами в обслуживании тормозных сетей локомотивов


№ 3/738А от 8.09.12 г. - Некачественный ремонт тормозного оборудования локомотивов и невыполнение должностных обязанностей локомотивными бригадами в обслуживании тормозных сетей локомотивов


ИЗ ОАО РЖД НР 3/738А 505 08.09.12 1143

[топ] СРОЧНО


ТЕЛЕГРАММА

[топ] ВСЕМ Т, ТЧЭ
ПРОВЕДЕННЫМ РАЗБОРОМ ПО ОБРАЩЕНИЮ Т С-КАВ, РУКОВОДИТЕЛЯМИ ДИРЕКЦИИ ТЯГИ И ДИРЕКЦИИ ПО РЕМОНТУ ТЯГОВОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА 06.092012 Г. НА ВИДЕО СЕЛЕКТОРНОМ СОВЕЩАНИЕ СОБЫТИЯ 02.08.2012 Г. ДОПУЩЕННОГО С ГРУЗОВЫМ ПОЕЗДОМ НР 2224 С ЭЛЕКТРОВОЗОМ ВЛ80С НР 935/1725 НА ПЕРЕГОНЕ СУЛИН- ЛЕСОСТЕПЬ С-КАВ Ж.Д. ИЗ-ЗА НЕИСПРАВНОСТИ ТОРМОЗНОГО ОБОРУДОВАНИЯ УСТАНОВЛЕНО, ЧТО НА УРОВНЕ РЕГИОНАЛЬНЫХ ДИРЕКЦИЙ ТЯГИ И РЕМОНТА С-КАВ, Ю-ВОСТ ДАННЫЙ СЛУЧАЙ БЫЛ РАССЛЕДОВАН НЕКАЧЕСТВЕННО. РУКОВОДИТЕЛИ С-КАВ ДИРЕКЦИИ ТЯГИ И.О.ТИТАРЕНКО Ю.В., Ю-ВОСТ ДИРЕКЦИИ ПО РЕМОНТУ ТЯГОВОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА ЖДАНОВ А.В. СООТВЕТСТВУЮЩУЮ ОЦЕНКУ ПРИЧАСТНЫМ РАБОТНИКАМ НЕ ДАЛИ. СОГЛАСНО ПРЕДСТАВЛЕННЫМ ДОКУМЕНТАМ СЛЕДУЕТ, ЧТО ЭЛЕКТРОВОЗ ВЛВОС НР 935/1725 С-КАВ ЭКСПЛУАТИРОВАЛСЯ С ГРУБЕЙШИМИ НАРУШЕНИЯМИ ИНСТРУКЦИИ ЦТ-ЦВ-ЦЛ-ВНИИЖТ/277 П.3.1.1. НА ДАННОМ ЛОКОМОТИВЕ В ХОДЕ РАССЛЕДОВАНИЯ, А ТАКЖЕ НА 3-Х ДРУГИХ, ИСПОЛЬЗУЕМЫХ В ХОДЕ ЭКСПЕРИМЕНТА, ВЫЯВЛЕНО НАЛИЧИЕ ВОДЫ И ГРЯЗИ В КМ УСЛ.НР 394, ЧТО ГОВОРИТ О НЕСПОСОБНОСТИ КОМАНДНО-ИНСТРУКТОРСКОГО СОСТАВА ВЫЯВЛЯТЬ НЕСООТВЕТСТВИЯ НЕВЫПОЛНЕНИЯ СВОИХ ДОЛЖНОСТНЫХ ОБЯЗАННОСТЕЙ ЛОКОМОТИВНЫМИ БРИГАДАМИ, И ЭТО В ПЕРИОД ОСОБОГО РЕЖИМА, В ПЕРИОД ПОДГОТОВКИ К ЗИМЕ. ПРИ КОМИССИОННОМ ОСМОТРЕ ЛОКОМОТИВА НА ПТОЛ-76 ТЧР-ЛИХАЯ УСТАНОВЛЕНО, НА УПЛОТНИТЕ ЛЬНОМ КОЛЬЦЕ УРАВНИТЕЛЬНОГО ПОРШНЯ ИМЕЕТСЯ СКОЛ, НА БОКОВОЙ ПОВЕРХНОСТИ УРАВНИТЕЛЬНОГО ПОРШНЯ ИМЕЕТСЯ ЦАРАПИНЫ, ПОВЕРХНОСТЬ ЗЕРКАЛА ЗОЛОТНИКА ИМЕЕТ НЕРОВНОСТЬ 20ПРОЦ. ОТ ОБЩЕЙ ПЛОЩАДИ, ПОВЕРХНОСТЬ ЗОЛОТНИКА ИМЕЕТ НЕРОВНОСТЬ 15ПРОЦ., В НИЖНЕЙ ЧАСТИ КМ НА ВНУТРЕННЕЙ РАБОЧЕЙ ПОВЕРХНОСТИ ИМЕЮТСЯ Ч ГЛУБОКИЕ ЦАРАПИНЫ, НАЛИЧИЕ ВЛАГИ. ДАННЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ ТР-1 НЕ БЫЛИ ВЫЯВЛЕНЫ И ЗАМЕНЕНЫ В НАРУШЕНИЕ ТРЕБОВАНИЙ ИНСТРУКЦИИ П.6.3.6 НР ЦТ-533 УТВЕРЖДЕННОЙ МПС ОТ 27.01.98Г. В ТЧР-ЛИСКИ БОЛЕЕ ТОГО В АВГУСТЕ 2012 ГОДА ЗАФИКСИРОВАНО 6 СЛУЧАЕВ ЗАДЕРЖЕК ПОЕЗДОВ ПО ПРИЧИНЕ НЕИСПРАВНОСТИ КРАНА МАШИНИСТА, ИЗ НИХ 1 СЛУЧАЙ КЛАССИФИЦИРОВАН КАК СОБЫТИЕ, СВЯЗАННОЕ С НАРУШЕНИЕМ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ И ЭКСПЛУАТАЦИИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА. РЕВИЗОРСКИМ АППАРАТОМ РБ Ю-ВОСТ Ж.Д. ПРИ ПРОВЕДЕНИИ ПРОВЕРКИ В ТЧР-ЛИСКИ ВЫЯВЛЕНЫ ФАКТЫ НАРУШЕНИЕ ТЕХНОЛОГИИ РЕМОНТА ТОРМОЗНОГО ОБОРУДОВАНИЯ НА 139 ЭЛЕКТРОВОЗАХ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ ПЛАНОВЫХ ВИДОВ РЕМОНТА. В СООТВЕТСТВИЕ ЦИКЛОВЫХ РАБОТ ПОДЛЕЖАТ СНЯТИЮ 132 КМ УСЛ.НР 394 ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ИСПЫТАНИЯ НА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОМ СТЕНДЕ, ОДНАКО ПРОВЕРКУ И ИСПЫТАНИЯ ПРОВЕЛИ ТОЛЬКО 15 КРАНАМ МАШИНИСТА. ВСЕМ Т, ТЧЭ:
1. И.О.Т С-КАВ ТИТАРЕНКО Ю.В. ПРЕДСТАВИТЬ ОБЬЯСНЕНИЯ НА ИМЯ ВИЦЕ - ПРЕЗИДЕНТА ВОРОТИЛКИНА А.В. ЗА НЕКАЧЕСТВЕННОЕ РАССЛЕДОВАНИЯ ДОПУЩЕННОГО СОБЫТИЯ,
2. ОБЯЗЫВАЮ Т, ТЧЭ-1 С-КАВ В СУТОЧНЫЙ СРОК ПРОВЕСТИ ПОВТОРНЫЙ РАЗБОР ДАННОГО СОБЫТИЯ С ДАЧЕЙ ОЦЕНКИ ВСЕМ ПРИЧАСТНЫМ РАБОТНИКАМ И РУКОВОДИТЕЛЕМ,
3. ОРГАНИЗОВАТЬ В ПЕРИОД С 7 ПО 15 СЕНТЯБРЯ 2012 ГОДА КОМАНДНО- ИНСТРУКТОРСКИМ СОСТАВОМ ЦЕЛЕВЫЕ ПРОВЕРКИ ПО КАЧЕСТВУ ВЫПОЛНЕНИЯ ЛОКОМОТИВНЫМИ БРИГАДАМИ ТО-1, В ЧАСТИ ПРОДУВКИ ГР, ТМ, ПМ, А ТАКЖЕ В ПУТИ СЛЕДОВАНИЯ ГР С ДОКЛАДОМ НА АУДИО СЕЛЕКТОРНОМ СОВЕНДАНИЕ В 18-30,
4. СИЛАМИ ПРИЕМЩИКОВ ЛОКОМОТИВОВ И МАШИНИСТОВ ИНСТРУКТОРОВ СПЕЦИАЛИЗИРУЮЩИХСЯ ПО АВТОТОРМОЗАМ ПРОВЕСТИ ПРОВЕРКИ ВЫПОЛНЕНИЯ ТЕХНОЛОГИИ РЕМОНТА АВТОТОРМОЗНОГО ОБОРУДОВАНИЯ НА ПТОЛ И ТР, АВТОМАТНЫХ ЦЕХОВ ОСОБОЕ ВНИМАНИЕ УДЕЛЯТЬ ТЕХНОЛОГИИ ПРОВЕДЕНИЯ ИСПЫТАНИЯ КМ УСЛ.НР 394, 395 С ЗАПИСЬЮ В ЖУРНАЛ ЯКУ-12,
5. С ДАННОЙ ТЕЛЕГРАММОЙ ОЗНАКОМИТЬ ВЕСЬ КОМАНДНО-ИНСТРУКТОРСКИЙ СОСТАВ ДИРЕКЦИИ ТЯГИ И ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ЛОКОМОТИВНЫХ ДЕПО ПОД РОСПИСЬ,
6. КОНТРОЛЬ ЗА ВЫПОЛНЕНИЕМ ДАННОЙ ТЕЛЕГРАММЫ ВОЗЛОЖИТЬ НА НАЧАЛЬНИКОВ ДИРЕКЦИИ ТЯГИ.


Зам ЦТ Е.С. Маралов
Admin вне форума   Цитировать 14
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика