СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Обслуживание устройств автоматики (vic учится)
Старый 07.09.2012, 09:10   #857 (ссылка)
НЕзнайка

Автор темы
 
Аватар для VIC

Регистрация: 04.03.2009
Сообщений: 1,386
Поблагодарил: 628 раз(а)
Поблагодарили 192 раз(а)
Фотоальбомы: 83 фото
Репутация: 405
пытаюсь "освоить" - "понять" -"получить представление" (от вас помощников зависит) работу с приборами в КИП

сел читать первую техкарту... вопросы:
1. Каким инструментом снимаются направляющие штыри у НМШ?
2. Что такое "чистодел"
3. как сказано "обработать мелкозернистой шкуркой серебряные контакты"... но как-то это не удобно подлезать к контактам со шкуркой, на видимо-ролике видел, что контакты чистят палочкой на конце у которой нечто закреплено... это какой-то спецовый инструмент?... Позже нашел еще один ролик где ясно видно что на кончике стирательная резинка ...неужели хорошо чистит? Или ее только ради графита применяют, чтобы стереть?

4. "ограничительная скоба должна касаться изгиба якоря внутренней плоскостью а не гранью" ... это как?
5. Зуб ярма это выступ(на котором лежит якорь)ярма вверх?

Последний раз редактировалось VIC; 07.09.2012 в 14:31.
VIC вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика