СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 07.09.2012, 09:10   #857 (ссылка)
НЕзнайка

Автор темы
 
Аватар для VIC

Регистрация: 04.03.2009
Сообщений: 1,384
Поблагодарил: 628 раз(а)
Поблагодарили 191 раз(а)
Фотоальбомы: 83 фото
Репутация: 405
пытаюсь "освоить" - "понять" -"получить представление" (от вас помощников зависит) работу с приборами в КИП

сел читать первую техкарту... вопросы:
1. Каким инструментом снимаются направляющие штыри у НМШ?
2. Что такое "чистодел"
3. как сказано "обработать мелкозернистой шкуркой серебряные контакты"... но как-то это не удобно подлезать к контактам со шкуркой, на видимо-ролике видел, что контакты чистят палочкой на конце у которой нечто закреплено... это какой-то спецовый инструмент?... Позже нашел еще один ролик где ясно видно что на кончике стирательная резинка ...неужели хорошо чистит? Или ее только ради графита применяют, чтобы стереть?

4. "ограничительная скоба должна касаться изгиба якоря внутренней плоскостью а не гранью" ... это как?
5. Зуб ярма это выступ(на котором лежит якорь)ярма вверх?

Последний раз редактировалось VIC; 07.09.2012 в 14:31.
VIC вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению