СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: =Инструкция= 158-ПКБ-ЦВ1 - Инструкция по техническому обслуживанию пассажирских вагонов
Старый 06.09.2012, 08:58   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 30,135
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5999 раз(а)
Фотоальбомы: 2607 фото
Записей в дневнике: 702
Репутация: 126089

Тема: 158-ПКБ-ЦВ1 - Инструкция по техническому обслуживанию пассажирских вагонов


158-ПКБ-ЦВ1 - Инструкция по техническому обслуживанию пассажирских вагонов

Цитата:
Периодическое техническое обслуживание пассажирских вагонов производится для поддержания их в исправном санитарно-техническом состоянии и работоспособности в период между плановыми видами ремонтами.
Периодическое техническое обслуживание состоит;
а) ТО-1- контроль технического состояния и выполнение комплекса работ без отцепки от поезда для поддержания вагонов в испавном состоянии в пунктах формирования, оборота, на ПТО по пути следования и в поездах;
б) Текущий ремонт-контроль технического состояния и выполнению комплексов работ в пунктах формирования и оборота поездов с отцепкой их от состава для поддержания вагонов в исправном состоянии и восстановления работоспособности деталей и узлов.
в) ТО-2 сезонное техническое обслуживание, выполняемое для подготовки вагонов к работе в зимний и летний периоды;
г) ТО-3 единая техническая ревизия основных узлов вагонов, проводимая через каждые шесть месяцев и по пробегу после постройки или планового ремонта.
Настоящее Руководство устанавливает единые технические требования к объему работ, выполняемых при единой технической ревизии (ТО-3) и сезонным техническим обслуживанием (ТО-2).
Одновременно Руководство устанавливает допускаемые нормы износов узлов и деталей пассажирских вагонов, порядок выполнения обслуживания, испытания, приемки и учета.
Объемы работ при ТО-1, ТО-2, ТО-3, электрического, радио, холодильного оборудования и привода подвагонного генератора указаны в «Инструкции по техническому содержанию оборудования пассажирских вагонов» № ЦВ - 104.
158-ПКБ-ЦВ1. Инструкция по техническому обслуживанию пассажирских вагонов.doc (1.08 Мб)

Последний раз редактировалось Admin; 11.12.2013 в 06:44.
Admin вне форума   Цитировать 14
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика