05.09.2012, 23:44
|
#138 (ссылка)
|
|
статус
Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 3,237
Поблагодарил: 579 раз(а)
Поблагодарили 819 раз(а)
|
Цитата:
Сообщение от EmerCom
Кстати в некоторых забугорных централизациях встречалась такая идея: ДСП задает маршрут через переезд, маршрут набирается весь кроме переезда и светофор не открывается. При вступлении поезда на участок приближения переезд закрывается, светофор открывается и все довольны... Вопрос как это узаконить у вас и возможно ли в принципе
|
А для Израиля Украина - забугор ?
Просто, то что Вы описали, уже работает в Украине, на Алчевском меткомбинате, на станции Южный. Там, на промышленном транспорте, "приоритет" автомобильного движения (в кавычках, потому как время стоянки автотранспорта сокращено до минимума, но поезда не останавливаются).
|
|
Цитировать
0
|
