СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 05.09.2012, 20:41   #57 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для yuri230382

Регистрация: 09.11.2009
Возраст: 43
Сообщений: 674
Поблагодарил: 362 раз(а)
Поблагодарили 145 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 122
Вчера установили новый замедлитель КНЗ-5ПК Алатырского завода вместо РНЗ-2М. Управляющая аппаратура ВУПЗ-05М тоже новая. Тормозную магистраль сделали в четыре трубы диаметром 50 мм. Пока что мне нравится, как работает замедлитель. Но качество сборки могло бы быть и лучше. По ИУНу усилие нажатия: 1 ст - 3,5 тс, 2 ст - 4,5 тс, 3 ст - 7 тс, 4 ст - 10 тс. И еще пришло два КНЗ-5ПК, на следующей неделе будем их ставить в одно "окно" (главное, чтобы путейцы не подкачали и путь закрыли для выправки профиля).

yuri230382 добавил 05.09.2012 в 20:41
Цитата:
Сообщение от yuri230382 Посмотреть сообщение
И еще пришло два КНЗ-5ПК, на следующей неделе будем их ставить в одно "окно" (главное, чтобы путейцы не подкачали и путь закрыли для выправки профиля).
Сегодня установили оба-два КНЗ-5ПК. Один отдали в работу, второй нет, ибо заезжает ПМС на тот путь Кстати, два замедлителя менять быстрее, чем по одному, главное - хорошая подготовка и везение Осталось еще три РНЗ-2М заменить, всё покрасить, отсыпать щебнем и закончить сварку воздушной магистрали.

Отпустите меня завтра с работы на полдня, а то без новой кредитной машины останусь, блин... Задолбался уже пешком ходить, вторая неделя пошла...

Последний раз редактировалось yuri230382; 05.09.2012 в 20:41. Причина: Добавлено сообщение
yuri230382 вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению