СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Неустановленная причина отказов
Старый 01.09.2012, 15:04   #6 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Balbes

Регистрация: 18.05.2012
Сообщений: 2,088
Поблагодарил: 642 раз(а)
Поблагодарили 1771 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 700
Тут недавно, нам капитально нос утёр простой электрик. У диспетчера пропало освещение, и она нас попросила посмотреть. Тестером замеряем напряжение до и после автомата ,всё нормально 235в. Выдвигаем версию, что где-то в распредкоробках отгорело, все под штукатуркой и предлагаем отбить штукатурку в опредёленном месте. У неё на лице появляется недовольное выражение и после слов спасибо, говорит: "Сейчас позвоню, пускай электрик занимается".
Приходит электрик из его карманов торчят пассатижи,отвертка и лампочка с проводами.
Докладываем ему ,что напряжение после автомата есть и протягиваем ему тестер для измерений. Он посмотрел подозрительно и отмахнул рукой...
Достал лампочку с проводами на 60вт и начал тыкать до автомата светит ,после нет. Говорит до..х..я видел таких умных, ходят с приборами, как в лаборатории, а сделать не..х..я не могут, вы нагрузку давайте а не эту .........пихать. После смены автомата все заработало.Вот она и контролька...,самый надёжный прибор.

Последний раз редактировалось Balbes; 01.09.2012 в 15:07.
Balbes вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика