Дальневосточные порты уже принимают меры по сохранности вагонов
Дальневосточные порты уже принимают меры по сохранности вагонов при выгрузке угля и ускорению обработки подвижного состава. В частности порт Посьет обещает заменить грейферы на вагоноопракидыватели до конца года. Это сократит обработку 1го вагона с 30 минут до 6ти. И, самое главное, что применение вагоноопракидывателй вместо устаревшей технологии грейферной выгрузки обеспечит сохранность подвижного состава.
По словам старшего инспектора по сохранности вагонного парка РЖД на Дальневосточной магистрали Геннадия Айткулова, сейчас количество поврежденных вагонов в Посьете – более 7 тыс. В тоже время в порту Восточном, который выгружает до 600 единиц подвижного состава через вагоноопрокидыватели, повреждаются не более десяти. Ввести новый тип перевалки угля в свою очередь планирует Находкинский порт. Владивостокский рыбный порт частично переходит на гравитационную выгрузку, ведя строительство повышенной эстакады. А в порту Находка начато строительство повышенных путей, чтобы 40 % грузов выгружать через люки.
