СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: УКСПС
Старый 18.08.2012, 00:19   #372 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Vohuz

Регистрация: 20.04.2010
Сообщений: 151
Поблагодарил: 61 раз(а)
Поблагодарили 23 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 19
Ну ладно, поговорим про УКСПС, как хочет А.Суховерша...
По поводу клея Анакрол и обязательной обработке им резьбовых соединений никто не хочет высказаться?
Или только у нас эта эпопея?

Хорошо, продолжу.
Пришла новая техкарта по проверке УКСПС совместно с обработкой анаэробным клеем-герметиком АНАКРОЛ.(кстати, его цена в тырнете 500 р. за тюбик, а по списанию на складе в дистанции(подсмотрел ) 3600 р.)
Так вот, там написано, что ВСЕ резьбовые соединения на УКСПС обрабатываются АНАКРОЛом перед затяжкой.
На резонный вопрос: - а как тогда проверять, все резьбы по-срываем? , там-же и ответ.
Снятием жил в муфте, или шкафу...
В моей(пускай не слишком богатой) практике уже был случай, когда во время проверки УКСПС, при снятии планки он не сработал.
Причина - шпала была столь загрязнена, что проводила ток.
Проверку снятием жил лично я считаю некорректной, ибо в аналогичном случае при снятии жилы будет срабатывание, а при поломке планки нет! Остаётся надеяться, что колёсная пара, при сходе(как всегда) сломает саму шпалу...

Да и ежемесячное шевеление жил тоже до добра не доведёт. Будут тогда срабатывания по излому жил.
__________________
Харошими дилами прославиццо нельзя!

Последний раз редактировалось Vohuz; 18.08.2012 в 00:58.
Vohuz вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика