СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Лампы ПЖ.
Старый 16.08.2012, 21:38   #76 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей

Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы: 710 фото
Репутация: 673
Цитата:
Но нужно учесть, что лампа в холодном состоянии имеет сопротивление нити (грубо говоря) в 10-20 раз меньше, чем когда горит в полный накал.
А зачем тогда предохранитель в 5А к примеру? Где-нибудь. Пред, запараллеленный лампой ПЖ - это пред или не пред. И нужно ли уменьшать номинал его, если устанавливается лампа ПЖ?
Цитата:
Информации о подтвержденных фактах таких случаев нет...
"Могут" - в данном случае это из области предположений.
Не факт, что такого не было...

Суховерша Алексей добавил 16.08.2012 в 21:38
Зачем нужен предохранитель, если параллельно ему стоит тупая мощная лампа накаливания?
Можно демонтировать предохранитель?
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.

Последний раз редактировалось Суховерша Алексей; 16.08.2012 в 21:38. Причина: Добавлено сообщение
Суховерша Алексей вне форума   Цитировать 1
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика