|
После пуска ГЦ, на горе применены горочные нормально разомкнутые р.ц. 25 Гц. Они сплошь покрывают всю спускную часть. Изолирующие стыки, ну метров через 7. У горочного локомотива при движении работают задние приемные катушки. Если за локомотивом следует вагон, то при подъезде ПК к изолирующему стыку, где подключена аппаратура РЦ в ней кратковременно наводится ЭДС от сигнального тока, аналогичная картина, но импульс чуть подлиннее при съезде. Как только несколько таких стыков проехали на локомотиве сбой.
Так как кодирование путей надвига на нашей горе на частоте 75 Гц, попробовал переделать ФЛ-25/75 на ФЛ-75. Это можно сделать путем выключения из работы параллельного колебательного контура, настроенного на частоту 25 Гц в поперечном плече ФЛ. Если проще перемычку на емкость С2. Три часа локомотив работал без сбоев. Помеха на 25 Гц визуально упала раза в 4, сигнал на 75 Гц не зависит от включения контура 25 Гц.
Картинку где показано как эти импульсы образуются на работе забыл, но ее не трудно нарисовать и понять.
Сегодня на работу пришла делегация машинистов числом двое и вежливо потребовала официального продолжения. Готовлю в адрес Т, ТЧР телеграмму. Интересно, а почему на других горках такого нет.
__________________
Красный. Вижу красный. Поехали? Поехали.
|
