СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 15.08.2012, 21:00   #12 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для ШНС СЦБ

Регистрация: 13.09.2009
Сообщений: 3,122
Поблагодарил: 1042 раз(а)
Поблагодарили 377 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 299
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
А Вам что - начальство так и говорит: "Спаяйте хоть как-нибудь, а в схемы можете не вносить"?
Какая проблема - нарисовать/утвердить принципиальные схемы, расписать монтажные - и потом паять/переключать? А потом - еще и сверить начисто?
Системная ошибка в организации работы ГТД - они "рисуют", но они не участвуют в реализации того, что нарисовали.
Можно расшифровать ГТД? Нет и спаять говорят качественно и ЦШ-617 они хорошо цитируют правильно когда им нужно наказать, но почему-то очень часто требуют утвердить спаянную и пущенную схему противоречащую типовой. Да она работает, но никто ее не подпишет из них и не утвердит. Вы скажете рацпредложение, но дело ж не в этом, а дело в том, что можно было подумать сначало о схеме, а потом о пайке. По факту сейчас прослеживатся тенденция, "как и в ОАО РЖД", реформирования. Инструкция ЦШ-617 предполагает совместное ведение тех. документации, а современное производство каждый день твердит о разделении труда. Дословно - каждый должен заниматься своим делом. Наше дело спаять, а ваше дело ПОТОМ утвердить
__________________
Ничто и никто не изменит внутреннего существа моей души, я пойду своим прямым путем, буду делать все, что сочту полезным и честным не только для себя, но и для окружающих, и передам это знамя потомкам...
ШНС СЦБ вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению