|
Не правильно! Почему, уважаемый Шуруп, уклон считает от предвходного (в ПТЭ уклон никак не привязан к сигналам)? А до него что? Площадка или тот же уклон? Надо знать длину всего уклона. На рисунке видны возможные варианты решения вопроса. При 1 варианте Шуруп не прав. При втором- прав и два раза!
Да Александр, так и надо просчитывать. Можно воспользоватся шаблоном кривых. На рис2 видно что профиль пути превышает кривые допустимых уклонов на расстоянии менее допустимых длин уклонов. На рис3 противоположенная ситуация- необходимо выполнять требования 16.10 и 16.20.
Формулировка п16.10 довольно размытая…не сказано, что делать, если спуск заканчивается в пределах б/у.
Скорее 16.10 и 16.20 не полностью определена. Действительно можно заложить в зависимости уклон со ст Владивосток на подходе к ст Краснодар.
Как ни крути, ревизор будет всегда прав. С какой стати ревизор всегда прав? На хер этих всезнающих. Путин велел:- «Кончайте кошмарить линию».
А как рисунки вставить в текст? Ну пе догоняю...
Последний раз редактировалось tiksi; 17.03.2010 в 12:54.
Причина: В отчаинии
|
