СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Автоблокировка
Старый 12.08.2012, 14:54   #4 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rafa

Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Цитата:
Сообщение от Czech Посмотреть сообщение
Решил разобраться в четырехпроводной схеме.
По каким базовым реле можно судить о состоянии схемы однопутной автоблокировки?
Какие книги лучше описывают работу схемы?
Это смотря какая схема. С защитой от влияния постороннего источника или нет.
...........................................
Если схема та, которая в книгах, то состояние схемы можно судить по релюшкам НКП (ЧКП) и НСНП (ЧСНП)
.................................................. ....

Если на станции реле НСНП (ЧСНП) под током, то станция находится на отправлении, если без тока, то на приеме.
.................................................. ...............

А вообще имеется соответствующая индикация - по которой можно судить о состоянии схемы.
Rafa вне форума   Цитировать 1
Комментариев к сообщению: 3 (нажмите, чтобы увидеть)  Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика