СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Зона ответственности в исправности изолирующих стыков
Старый 11.08.2012, 23:55   #28 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для vetal

Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,538
Поблагодарил: 644 раз(а)
Поблагодарили 1066 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1468
Цитата:
Путеец вовремя изостык не перебрал-виноват СЦБист, НГЧевец вовремя крышу поста ЭЦ не залатал-виноват СЦБист, ЭЧевец не так заземление установил-виноват СЦБист, Движенец не ту кнопку нажал-виноват СЦБист......да скока же МОЖНО????

"Ответственным за содержание и исправное техническое состояние сооружений и устройств ж.д. транспорта с обеспечением сроков их службы ......являются работники ж.д. транспорта непосредственно их обслуживающие. " ПТЭ 4-16.

ЭТО ПЕРВИЧНО, остальное от лукавого.
Вы правы! Путеец вовремя изостык не перебрал - виноват путеец! Но СЦБист не качественно проверил состояния РЦ, не занес замечания в ДУ-46, не требовал, не контролировал, не проверял - виноват СЦБист. Т.е. путеец получает за содержание изостыка, а СЦБист за некачественное, а может и фиктивное выполнение графика тех. процесса!

vetal добавил 11.08.2012 в 23:55
Цитата:
Сообщение от Michail Lupinos
А вот про односторонний пробой вообще штучка такая проводится раз в 4 недели, и при переборки или перешивке или замене сережки, а как быть если прошло 2 недели, ты что каждую неделю должен с цешкой бегать?
Если есть проблема, что через две недели после проверки изоляцию разбивает, а вы проверяете один раз в четыре недели и к вам предъявляют претензии, то поговорите с ШЧ! ШЧ имеет право установить переодичность выполнения этих работ по графику чаще. И будете проверять один раз в две недели.

Последний раз редактировалось vetal; 11.08.2012 в 23:55. Причина: Добавлено сообщение
vetal вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика