СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 11.08.2012, 17:57   #15 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей

Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы: 710 фото
Репутация: 673
Цитата:
Сообщение от zawodik Посмотреть сообщение
Что-то я не догоняю. Поясни пожалуйста.
Поясняю своё ИМХО:
Линейка: ИВГ, ИВГ-М, ИВГ-В, ИВГ-Ц, ИВГ-КР, ИВГ-КРМ.... куда ещё дальше?
И дороже? А лучше ли? Кто ответит?
Электромеханики запутались в этом дожде типа ИВГ. Где какие нормы содержать, ничто друг с другом не взаимозаменяемо..., не для каждого ТР ЧКАБ просто подходит.
Чего мы достигли? А если и достигли, то за какую цену?
А основа всех ИВГ - геркон? Он стал лучше? Или просто лучше стала оболочка?

В чем проблема ИМВШ-110? Только в периодичности замены величиной в один год?

Для начала вот такие соображения...
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Цитировать 1
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению