Цитата:
|
Сообщение от 17845
ЭЛТЕЗА "обидется", они уже и так взвыли.... Говорят (!!!) что понятия не имеют какого класса реле делают
|
А чего Вы хотели? У каждого своя узкая специализация. Завод должен выпускать изделие. ШЧ эксплуатировать устройства. Институт разрабатывать.
Заводской специалист должен знать, на какой скорости, каким резцом, на каком станке и т.д. деталь обрабатывать. А куда пойдет конечное изделие их не волнует. Не знаю, с кем Вы общались, но на Питерском заводе главный инженер по образованию вообще к ж.д. отношения кажется не имеет, главный конструктор тоже не СЦБист, про технологов я вообще молчу. Что они могут Вам про 1 класс рассказать? Есть чертежи. Их задача не допускать отступлений. А что будет делать реле, лампочки на светофоре зажигать или ворота в Кремле открывать, их не волнует. Что и где применять это вопрос не завода, а разработчика схем. Кстати, может быть Крупицкий из ГТСС Вам поможет. А уж работников ШЧ это вообще не должно касаться. Вы работали 11 лет в ШЧ? Не приходило в голову вместо реле НМШ поставить какое-нибудь супер реле? И последствия такой замены? Тут инфарктом точно не отделаться. Первого или тридцать первого класса, но если в схеме оно стоит, другое реле эксплуатационщику поставить в голову не придет. Себе дороже.
