СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Вопросы к ЦШ
Старый 05.08.2012, 08:23   #2441 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,600
Поблагодарил: 1614 раз(а)
Поблагодарили 2349 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Цитата:
Сообщение от karpamaksim
А насчет "шунтирования РЦ" от Вас, как видимо от механика СЦБ, очень странно слышать! РЦ шунтируется подвижной единицей, которая априоре имеет шунтирующее сопротивление колесных пар порядка 0, 06 Ом. Одно время мы даже сами делали эти измерения по просьбе ТЧИ, проверяли мотовозы. Испытательный шунт ШУ-01М имеет такое же сопротивление 0,06 Ом +- 0,003 Ом. Измерительный прибор ЭК2346 на пределе 1,5А имеет практически такое же низкое входное сопротивление постоянному и переменному току. Думайте, куда, как и для чего включаться ТАКИМ прибором на ТАКОМ пределе измерения.
В своих расчётах коэффициент трансформации забыли применить. ПП ведь не к рельсам подключается
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика