|
День добрый!
прошло время, приняли решение мы по этому перегону, что пока поезд не вернется с примыкания действия полуавтоматики не возобновляется. Все бы хорошо. но время строить перегон, и заказчик снова нам двигает свои идеи.
интерпритация заказчика:
стрелка ответвления управляется с маневровой колонки. При отправлении со станции А, Дсп выдает ключ-жезл, который должен быть вставлен в замок у стрелки. После получения запроса на перевод Дсп нажимает кнопку разрешения перевода стрелки, стрелка находится на местном управлении. Уезжая на примыкание машинист возвращает стрелку по направлению к станции Б, поворачивает ключ-жезл в исходное состояние и вытаскивает его из замка. Контроль стрелки передается на станцию А. Пока производится погрузка движение по перегону возобновляется.
Очень слабо представляю себе работу ПАБ и безопасность движения в данном случае.
Подскажите пожалуйста насколько реально организовать работу в данном случае. Очень нужно, завтра встреча с заказчиками.
katrinochka80 добавил 30.07.2012 в 12:59
Да еще забыла написать, на данный момент ведется строительство второго соединительного пути и реально в работе только один путь с примыканием.
Последний раз редактировалось katrinochka80; 30.07.2012 в 12:58.
Причина: Добавлено сообщение
|
