|
Есть еще и твердотельные реле. Пока ж/д не готова менять механические реле на электронные. Не помню какой из наших институтов проводил испытания то-ли ПКТБ, то-ли еще кто, но заключение они дали отрицательное. Во-первых они не универсальны. Т.е. нельзя тупо взять и в любую цепь поставить. Во-вторых в требования к реле первого класса не вписываются. Например пробой выходного элемента одного условного тройника -аналог сваривания одного контакта реле. И т.д.
В общем как обычно, чтобы поменять один старый элемент на современный надо всю систему переделать.
|
