СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Украино-Чешские реле 1-го класса
Старый 19.07.2012, 23:13   #9 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для zawodik

Регистрация: 28.11.2009
Сообщений: 1,467
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 348 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 476
Цитата:
Сообщение от Юстас
неужели нельзя контакты сразу запрессовать в плату? Обязательно брикет надо собирать ... в век нанотехнологий-то ... если уж взялись реле делать ...
Лет 10, если не 20 назад разговаривал с тогдашним главным конструктором ЛЭТЗ. Он привез из одной из загранкомандировок реле у которого контакты были запрессованы в единый блок. Попытка повторить это на РЭЛах не увенчалась успехом. Оказалось, что у нас слишком большой разброс в параметрах контактов. Они тогда не смогли добиться идентичности высот и пр. размеров контактов. А индивидуально отрегулировать запрессованные контакты оказалось невозможно. У нас слишком большая доля ручного труда при изготовлении деталей реле.
Еще, в том то и дело, что они взялись делать, а не разрабатывать. Мне вот еще интересно, они за документацию кому-то заплатили, или так скопировали, как китайцы.
Цитата:
Сообщение от ariezm
Судя по фото конструкция крепления колпака давно снятая с производства в Камышлове.
В камышлове такой конструкции никогда и не было. Что-тот подобное я видел лет 30 назад, но не вспомню где. Камышлов тогда реле еще не выпускал.
zawodik вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика