СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: [Новости КТЖ] Кыргызские железные дороги покупают тепловозы казахстанского производства
Старый 16.07.2012, 12:33   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 30,137
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5999 раз(а)
Фотоальбомы: 2607 фото
Записей в дневнике: 703
Репутация: 126089

Тема: Кыргызские железные дороги покупают тепловозы казахстанского производства


Кыргызские железные дороги покупают тепловозы казахстанского производства


Соглашение о поставках производимых в Астане тепловозов серии ТЭ33А «Эволюшн» в Кыргызстан подписали сегодня президент АО «НК «Қазақстан темір жолы» Аскар Мамин и генеральный директор НК «Кыргыз темир жолу» Аргынбек Малабаев.


Документ предусматривает приобретение пяти тепловозов ТЭ33А «Эволюшн», произведенных АО «Локомотив құрастыру зауыты» (ЛКЗ), дочерним предприятием АО «НК «Қазақстан темір жолы».

Начав свою работу в июле 2009 года, когда его открыл Глава государства Н.А. Назарбаев, АО «Локомотив құрастыру зауыты» на сегодняшний день является одним из крупнейших предприятий транспортного машиностроения в Казахстане. Локомотивы, собираемые по технологии и при методологическом содействии компании «General Electric», соответствуют всем современным требованиям качества и экологической безопасности.

Наряду с увеличением казахстанского содержания при производстве ТЭ33А, специалистами предприятия ведется активная работа по выводу отечественного продукта на рынки стран СНГ и Балтии. Контракт с «Рохи охани Точикистон» (Железные дороги Таджикистана) на приобретение 6 локомотивов, подписанный в конце 2011 года, стал стартовым для выхода казахстанского тепловоза на стальную магистраль «пространства 1520».

В стадии проработки находится вопрос о поставках казахстанских тепловозов в Монголию, сертификации их в Российской Федерации.

Кыргызская сторона одной из первых проявила заинтересованность в приобретении тепловозов серии ТЭ33А. Во время посещения локомотивостроительного завода в Казахстане в 2011 году кыргызская делегация была подробно ознакомлена с производственным процессом и техническими характеристиками тепловоза.

Приобретение в 2012 году 5 единиц ТЭ33А значительно увеличит объем, качество и рентабельность грузовых перевозок Кыргызстана.

Подписание документа о покупке современных казахстанских тепловозов состоялось в рамках официального визита Премьер-министра Кыргызской Республики Омурбека Бабанова в Астану.

Пресс-служба АО «НК «Қазақстан темір жолы»
Admin вне форума   Цитировать 14
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика