Тема: № 940р от 5 мая 2009 г. - О внесении изменений в распоряжение от 19 марта 2009 года N 556р

**Admin** · 16.07.2012, 00:19

№ 940р от 5 мая 2009 г. - О внесении изменений в распоряжение от 19 марта 2009 года N 556р

Цитата:

С целью оптимизации расходов и прежде всего трудовых затрат
путевых машинных станций на выполнение работ по вводу в
оптимальную температуру закрепления коротких рельсовых плетей и
создания условий для их последующей сварки в плети длиной в
блок-участок или перегон, при безусловном обеспечении безопасности
движения поездов, а также для рационального использования
"оконного" времени, внести следующие изменения в распоряжение ОАО
"РЖД" от 19 марта 2009 N 556р:
1. В пункте 1.7. отменить положение об установке
монорегулятора при скреплении АРС в 4 позицию.
Данное положение изложить в следующей редакции:
При скреплении АРС монорегулятор устанавливать в 3-ю позицию.
2. Отменить действие пункта 1.9. и изложить в его следующей
редакции:
перезакрепление рельсовых плетей с применением ГНУ при вводе
бесстыкового пути в оптимальную температуру закрепления должно
производиться с обязательным соблюдением следующих требований:
- работы, при длине плетей свыше 649 м, выполняются
полуплетями и согласно требований распоряжения ОАО "РЖД" от
13.08.2008 N 1712р;
- руководство работами осуществляют лично первые руководители
ПМС, ПЧ (либо лица, исполняющие их обязанности), в исключительных
случаях и только по согласованию с заместителем начальника
железной дороги по путевому хозяйству, руководство работами может
быть возложено на заместителей начальника дистанций пути и путевых
машинных станций;
- технический надзор при производстве указанных работ путевыми
машинными станциями должен осуществляться работниками дистанции
пути по должности не ниже заместителя начальника дистанции
(главного инженера);
- по окончании работ в дополнение к ранее нанесенной
маркировке плети согласно ТУ-2000 после температуры закрепления
наносить в обязательном порядке сокращенное наименование способа
работ, в том числе: Е - в естественных условиях, ГНУ - с
применением гидравлических натяжителей, Н - с применением
нагревательных установок;
- при сдаче в эксплуатацию в дополнение к типовой
исполнительной документации на каждую такую короткую рельсовую
плеть, в обязательном порядке, должен прикладываться акт
контрольной проверки момента затяжки клеммных, закладных и
стыковых болтов, положения прокладок-амортизаторов и т.д. согласно
п.4.3.1. ТУ-2000.
Акт подписывают лично первые руководители ПМС и ПЧ или лица
их замещающие.
- у каждого дорожного мастера и бригадира дистанции пути,
обслуживающих плети, закрепленные при оптимальной температуре с
применением ГНУ, перечни подобных плетей должны быть вклеены в
книги формы ПУ-28.

Вице-президент
ОАО"РЖД"
В.Б.Воробьев