СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: [Инженер транспорта - 05.2011] Опасные грузы. Теория и практика
Старый 09.07.2012, 22:50   #2 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Андрей Лыков

Регистрация: 09.07.2012
Сообщений: 3
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Я являюсь консультантом предприятия по вопросам перевозки опасных грузов автотранспортом. Жизнь заставляет расширять свой кругозор. Могу сказать, что сейчас еле-еле российские правила перевозки опасных грузов автотранспортом подтянулись к европейским. В Управлении автодорожного надзора Минтранса сидят тупицы и дармоеды. С 1994 года они не удосужились привести в соответствие внутренние правила перевозки ОГ автотранспортом. Насколько я могу судить с перевозками ОГ ж/д транспортом - такая же картина. И еще, по ж/д перевозится очень много ОГ, почему эта тема так неполно раскрыта на форуме. Всем все ясно?
Андрей Лыков вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика