СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть - Показать сообщение отдельно - Методические указания по устранению неисправностей на электровозе ЧС2К в пути следования

**Admin** · 08.07.2012, 17:51

ЧС2к. Памятка машинисту по работе пульта УНИКАМ

ЧС2к. Памятка по устранению неисправностей

Цитата:

ВВЕДЕНИЕ
При разработке технической документации на капитальный ремонт с продлением срока эксплуатации электровозов ЧС2 применена схема, в которой для всех переключений в силовой цепи используются индивидуальные электропневматические контакторы. Также предусмотрено изменение схемы силовых цепей с целью улучшения качества переходных процессов при переключениях тяговых двигателей и снижения коммутационных перенапряжений путем применения вентильного перехода.
В схеме силовых цепей целесообразно применить другую последовательность переключения пусковых резисторов, которая позволит уменьшить количество реостатных контакторов, снизить нагрев резисторов при пуске и увеличить сопротивление на первой позиции без изменения объема резисторов.
Цепи шунтирования обмоток возбуждения тяговых двигателей изменяются с целью применения в них электропневматических контакторов.

ЧС2к. Памятка машинисту по работе пульта УНИКАМ.doc (83.0 Кб)
ЧС2к. Памятка по устранению неисправностей.doc (1.34 Мб)
ЧС2к. Машинисту о модернизации электровоза.doc (1.06 Мб)
ЧС2к. Единая система автоведения и управления тяговым приводом..doc (4.07 Мб)