На станции Забайкальск развернулось строительство приемо-сортировочной системы
На Забайкальской железной дороге продолжается комплексная реконструкция Южного хода – участка от станции Карымская до Забайкальска. Сегодня энергетики занимаются электрификацией пути, а на станции Забайкальск вовсю развернулось строительство приемо-сортировочной системы.
Приграничная станция Забайкальск сегодня живет в подготовке к большим переменам. Развивается сотрудничество с восточным соседом России – Китайской народной республикой, растут объемы грузоперевозок между двумя странами. Для ускорения оборота в обе стороны проложена колея необходимого стандарта: в китайскую – 1520, в российскую – 1435 миллиметров. Сегодня по узкой колее Забайкальск принимает 5 поездов, в следующем году их будет уже десять. Для этого построен парк погранично-таможенного досмотра, на очереди еще два парка, где лягут 16 путей – восемь широкой, российской колеи и восемь узкой. Это приведет к увеличению перерабатывающей способности станции и привлечет большее количества грузов из КНР в Россию. Строительство планируется завершить в конце года.
На работы, запланированные в текущем году, выделено 3 млрд рублей. Итогом реконструкции должно стать увеличение грузооборота в два с половиной раза, то есть 45 пар поездов в сутки. Такие глобальные перемены, безусловно, коснутся развития самого поселка. Забайкальск нуждается в серьезном обновлении всей инфраструктуры. Этот вопрос был затронут на прошедшем недавно совещании в компании РЖД. Старожилы Забайкальска вспоминают: до 90-х годов прошлого века поселок жил совсем другой жизнью. Ухоженный, зеленый, с парками и развлечениями для жителей. Сегодня этого нет. Но появилась надежда, что российское приграничье все же будет достойно представлять рубежи страны с восточной стороны.
Елена Косякова
