Цитата:
Сообщение от tiksi
Получили задание обсчитать варианты обустройства линии разными системами ЖАТ (ОПЯТЬ РЕСУРСЫ!!!!!!!!!!!). Варианты- строительство второго пути, строительство интервальной системы по радиоканалу. От строительства любой АБ КЖД отказалась изначально и похоже бесповоротно.
Только не понял Заказчика- почему до Отара, а не до ШУ (Кемер)?
Какой рельеф местности на участке, гористый (скока высота возвышенностей) или степь?
ШЧ-3! а чем достали блок-посты? Пост на одну стрелку, почти дача. На пенсии уйду работать на такой 
|
Если только там работать-то без проблем,а если ещё и на станции-то как бельмо в глазу-стрелка в поле

. Всякое бывает,пока доберёшься поездов нахватаешь