СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: ШЧ-33 Алматинская дистанция сигнализации и связи
Старый 06.03.2010, 18:53   #11 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi

Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,810
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы: 47 фото
Получили задание обсчитать варианты обустройства линии разными системами ЖАТ (ОПЯТЬ РЕСУРСЫ!!!!!!!!!!!). Варианты- строительство второго пути, строительство интервальной системы по радиоканалу. От строительства любой АБ КЖД отказалась изначально и похоже бесповоротно.
Только не понял Заказчика- почему до Отара, а не до ШУ (Кемер)?
Какой рельеф местности на участке, гористый (скока высота возвышенностей) или степь?
ШЧ-3! а чем достали блок-посты? Пост на одну стрелку, почти дача. На пенсии уйду работать на такой
Ивестиции- в РК своих реальных пацанов с баблом предостаточно (не СЦБистов). Похоже интерес в линии китайский, но это ничего не меняет, платили бы деньги и ладно и хорошо.

Последний раз редактировалось tiksi; 06.03.2010 в 18:57. Причина: в догонку
tiksi вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика