СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: эстетика напольных устройств
Старый 05.03.2010, 16:37   #16 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШВП

Регистрация: 14.02.2010
Адрес: Калтан
Сообщений: 1,806
Поблагодарил: 545 раз(а)
Поблагодарили 183 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 129
Ануар. молодцы монтаж врелейной выполнен на 5. Если можно то по-
делитесь опытом как вам удается связать под прямым углом. ВЫ как
в армии проволоку подкладываете? По поводу путевой коробки. где
КБ-ки. Коробку я у себя ставлю так чтобы зимой можно было влюбое
время заменить гарнитуру. В старые добрые времена стрелки резали
очень часто. Полушпалки мы ложим повдоль, я считаю и красевее и
выплесков нет. Монтаж мы вяжем так: обогрев ЭПК проводом 0,75
остальное 1,5. А по поводу эстетики душа не лежит.Каждый год врезаем сбрасывающие стрелки, потом оборудываем автовозвратом
Включаем кодирование на пути, потом его демонтируем.Удлиняем
путь,потом демонтируем.Станция 160 стрелок 2008 года.В 2009 вагоники родили два пути четыре стрелки четыре светофора.Ждать
с завода стативы невтерпежь поэтому все самопал.Что по сусекам
наскребли.Ануар , а когда вы перешли на электротягу. Ездил на
на Исык-Куль вроде тепловоз тащил.
,
ШВП вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика