Цитата:
Сообщение от BALBES
Э.д.с в катушках будет каждый раз разная, так как высота их подвески у всех немного отличается.
|
Но ведь есть регулируемые пределы высоты подвески приемных катушек относительно уровня головки рельса, которые зависят от диаметров колесных пар.
Цитата:
Сообщение от beatl
Я говорю о том, что параметр силы тока в испытательном шлейфе малоинформативен. В качестве контрольного параметра лучше бы было бы использовать значение наводимой ЭДС в "идеальной" приемной катушке.
|
"Идеальных" приемных катушек не существует, т.к. у них есть такой параметр как добротность "Q". При одинаковом сопротивлении и индуктивности этот параметр всегда будет отличаться у разных катушек.
У себя мы настраивали приемные катушки по наводимой э.д.с.более 20 лет, но последний год отказались от этого параметра и все-таки перешли на измерение тока в шлейфе.
