СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: ПКР в ДКСВ
Старый 21.06.2012, 10:12   #7 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2363 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от tiksi Посмотреть сообщение
Вот так вот, бездоказательно. Или есть что показать?
Почему бездоказательно? Об этом знают все, включая ЦЗС В.А.Гапановича. Об этом же - в каждом анализе работы АЛС за полугодие и за год. Это долго не хотели признавать причастные НИИАСовцы, но в конце концов - через статистику - согласились и они.
Вообще говоря, случился технический парадокс - более совершенное функционально, микропроцессорное, а значит - "умное" устройство совершенно не использует свои "мозги", свои функциональные возможности для того, чтобы повысить устойчивость восприятия и дешифрации кодов АЛС. Причем КЛУБ с самого начала разрабатывался "криво" - абсолютно без учета реальной помеховой обстановки в рельсовой линии. Отсюда и все негативные моменты. Казалось бы - ну что проще: взять ноутбук, подключить к катушкам, проехать по сети везде, где только возможно и невозможно, записать реальные сигналы из рельсов - и потом, в тиши лабораторий, разработать устройство, адаптированное именно к этой реальной картине сигналов и помех? Чтобы ноль сбоев за любой период. Увы, не дано...
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика