СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: [РЖД ТВ] На полигоне Московской железной дороги открылся Технологический центр управления пригородным пассажирским комплексом
Старый 20.06.2012, 09:18   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 30,137
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5999 раз(а)
Фотоальбомы: 2607 фото
Записей в дневнике: 703
Репутация: 126089

Тема: На полигоне Московской железной дороги открылся Технологический центр управления пригородным пассажирским комплексом


На полигоне Московской железной дороги открылся Технологический центр управления пригородным пассажирским комплексом


Новые технологии на железнодорожном транспорте. На полигоне Московской железной дороги открылся Технологический центр управления пригородным пассажирским комплексом. Этот пилотный проект запущен компанией РЖД для создания условий отлаженного взаимодействия всех структур, обеспечивающих пригородные перевозки.

Презентация и открытие Технологического центра состоялись 18 июня, хотя в тестовом режиме этот своеобразный «мозг» Московской железной дороги работает с марта. В каждом кабинете расположены подразделения, отвечающие за тот или иной участок работы. Например, здесь, в Управлении пригородной инфраструктуры, происходит мониторинг всех ситуаций на железной дороге, учет состояния технических средств и координация изменений инфраструктуры.

Колоссальный объем перевозок – только в 2011 году московские поезда перевезли 564 миллионов пассажиров – требует качественно нового управления и оказания услуг. Пассажирская логистика, клиентская поддержка, транспортная безопасность, управление расписанием, подвижным составом и локомотивными бригадами. Мэр столицы по достоинству оценил работу центра. Технологи центра следят за показаниями датчиков и мониторов в режиме реального времени. Каждую минуту сюда стекаются данные со всей Московской магистрали. В будущем такие центры будут открыты на всей сети РЖД. Главная цель работы центра – сделать все возможное, чтобы клиент, он же пассажир, был доволен. И уже сейчас можно с уверенностью сказать: Московская железная дорога под контролем.

Ирина Носова

Admin вне форума   Цитировать 14
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика