СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Опять вредность
Старый 19.06.2012, 20:47   #1 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Инструктор1970

Регистрация: 12.03.2012
Сообщений: 14
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0

Тема: Опять вредность


Не секрет, что на многих структурных подразделениях ОАО «РЖД» в настоящее время проходит очередная аттестация рабочих мест.
На практике наблюдаю, что проекты новых Карт аттестации (по местам с вредными и опасными условиями) имеют склонность (наверное, из скромности) не указывать на необходимость предоставления дополнительного отпуска и сокращения рабочего дня. Указывается лишь процент доплаты (благо распоряжением ОАО «РЖД№ № 571р от 26.03.12 эта обязанность работодателя прямо прописана).
Так вот. Не расслабляйтесь, председатели комиссий!
В Определении Верховного Суда РФ от 04.04.2012 N АКПИ12-317 «О прекращении производства по делу о признании недействующими пункта 1 Постановления Госкомтруда СССР…» четко сказано: «…Отсутствие вышеназванного нормативного правового акта федерального органа исполнительной власти (имеется ввиду ожидаемый более 3-х лет нормативный акт Минздравсоцразвития по условиям предоставления указанных компенсаций – прим. Петрик) не является препятствием для установления ежегодного дополнительного оплачиваемого отпуска, а также сокращенной продолжительности рабочего времени работникам, занятым на тяжелых работах, работах с вредными и (или) опасными и иными особыми условиями труда в соответствии с трудовым законодательством Российской Федерации».
То есть Правительство и его органы могут еще долго спать. Но минимальный отпуск (не менее 7 календарных дней) и сокращенный рабочий день (не более 36 час. в неделю) вынь, … да положи.
Инструктор1970 вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика