СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Проектирование КТСМ
Старый 19.06.2012, 20:03   #38 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для elmech

Регистрация: 30.03.2009
Возраст: 75
Сообщений: 646
Поблагодарил: 25 раз(а)
Поблагодарили 66 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 81
Цитата:
Сообщение от Бонус Посмотреть сообщение
elmech,
Я написал именно так, как в виденном мной проекте. И всего-навсего задал вопрос по заинтересовавшему меня вопросу, Ваш сарказм мне не представляется уместным.
Я Вам ответил на вопрос о ПАК в составе КТСМ как я до этого момента сам считал. По поводу сарказма (уместен-неуместен - бабушка надвое сказала))), прошу простить, если обидел, уж очень вы лихо расшифровали, не удержался!))))

elmech добавил 19.06.2012 в 20:03
Цитата:
Сообщение от Sama Y Посмотреть сообщение
"Вводимые в эксплуатацию средства автоматического контроля технического состояния должны обеспечивать возможность контроля технического состояния железнодорожного подвижного состава при движении поездов по железнодорожному пути в обоих направлениях."
новое ПТЭ, приложение 3, п.38

Значит ли это повсеместное исполнение? Нет, конечно! На однопутных участках это уже существует, а где для каждого направления свой путь - поспешили, явно! Устанавливать из-за этого два комплекта - где их взять? А оснащать не до конца сработанным изделием - кто будет расхлёбывать. Бесспорно найдутся желающие со своими интересами (один уже на форуме есть, с другим - каждый день видимся). Пусть вначале "железяка" состоится, чтоб не переделывать на ходу!

Последний раз редактировалось elmech; 19.06.2012 в 20:03. Причина: Добавлено сообщение
elmech вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика