Специальный репортаж: Станция Подмосковная
В России во второй половине 19-го века на смену ручному труду приходят машины. Мануфактуры заменены фабриками, а крепостные наемными рабочими. Становление капитализма и развитие торговли вынуждали кратчайшим путем соединить Москву с незамерзающим Балтийским морем. И в рамках этой задачи, по высочайшему указу Николая II, началось строительство Московско-Виндавской железной дороги. Открытие движения планировалось на май 1901 года, но из-за многочисленных недоделок принимать поезда решили на уже построенной к тому моменту станции Подмосковная. Через балтийские порты из Британии и Америки в Россию поступали основные промышленные товары. И весь этот масштабный товарооборот сосредотачивался всего в двух местах – в Виндави, и на станции Подмосковная. Об истории и современности станции Подмосковная специальный репортаж Елены Любовиной.
