СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: РПБ-4
Старый 17.06.2012, 20:53   #48 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для vetal

Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,554
Поблагодарил: 648 раз(а)
Поблагодарили 1065 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1478
Цитата:
Если ДСП заберет блокировочный сигнал "Дача согласие" , то на станции отправления обесточивается реле НЛ (ЧЛ)
Повторно выходной сигнал открыть не получится, так как реле НОВ и НОП будет обесточено до получения со станции приема блокировочного сигнала "Путевое прибытие"
Я же написал, что это работает только при ЭЦ на станции!!! В этом случае после развала РПБ и перекрытия светофора из-за снятия напряжения тыловым контактом реле НЛ(ЧЛ) в цепи питания сигнального реле! Причем реле КС(ОКС) остается возбужденным из-за того, что маршрут еще не был реалезован ( или не начал реализовываться )!!! После того как ДСП станции приема заберет согласие или при развале РПБ согласие само пропало (табло чист на станции приема), то цепь питания сигнального реле снова замкнется через тыловой контакт реле НЛ(ЧЛ)!!! Теперь ДСП нажимает кнопку начала маршрута и цепь питания сигнального реле замкнется полностью контактом противоповторного реле!!! Черт с ней - теорией!!! На практике проверял!!! - СИГНАЛ ПОВТОРНО ОТКРЫВАЕТСЯ!!!
vetal на форуме   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика