|
Ну это же Куйбышевская ж.д. - там о простом всегда говорят очень сложно и витиевато. Я долго не мог привыкнуть к их манере изъясняться - по сути, всегда приходится переводить на понятный язык. Причем "не начальники" там говорят как вполне обычные люди, а вот по мере продвижения "вверх" - начинают накручивать высокопарные слова и выражения.
Насколько я знаю - на ст. Пенза были короткие пути приема пассажирских поездов. Там поезд принимался так, что локомотив уже оказывался за выходным светофором. Соответственно, приказ на проезд запрещающего, потом стоянка, потом приказ на отправление. Я это знаю через массовые сбои АЛС и замечания машиниста - каждый машинист пассажирского поезда каждый раз писал замечание.
Соответственно, были сложности с заправкой составов водой - приходилось продвигать состав во время стоянки.
Вот теперь, похоже, сделали переукладку нескольких стрелок, удлинили пассажирские платформы. перенесли светофоры и т.д.
И назвали все это громким словом "реконструкция".
|
