СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Проектирование КТСМ
Старый 14.06.2012, 23:55   #28 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для elmech

Регистрация: 30.03.2009
Возраст: 75
Сообщений: 646
Поблагодарил: 25 раз(а)
Поблагодарили 66 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 81
Цитата:
Сообщение от and66 Посмотреть сообщение
Практически все КТСМ-02 на БАМе (однопутка) работают с двумя камерами в двух направлениях. Очень даже не плохо контролируют...
...Это определено проверками вагон-лаборатории или желаемое за действительность?
Цитата:
...Здесь главное не забыть еще про контроль локомотивов аппаратурой КТСМ-01...
... Кому это надо: вагонникам, шечевцам, локомотивщикам?
Цитата:
Что касается размещения станционной аппаратуры, здесь есть тоже тонкости...
...А такая тонкость, как настройка порогов "Тревог"? Кому отдаёте предпочтение (расстояние между СК варьируется от 20 до 40 км)
И последний вопрос.
Эта "модернизация" средств контроля, не приспособленной для этого аппаратурой (читайте тему), ваша рационализация? Или указание "сверху"?
elmech вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика