Ключ для монорегуляторов АРС
С каждым годом растут объемы укладки рельсошпальной решетки на скреплениях АРС-4. На Юго-Восточной, Московской дорогах ведутся переукладка рельсовых плетей и замена изношенных скреплений (подрельсовая прокладка, изолирующий уголок, клемма). Одним из недостатков скрепления АРС-4 является низкий уровень механизации как при сборке решетки, так и при текущем содержании пути.
В настоящее время ПТКБ ЦП разработан, изготовлен и испытан ключ АРС для установки и снятия монорегулятора. Приспособление имеет малую массу (3,8 кг) и позволяет выполнять две операции — установку и демонтаж. По технологии бригада из восьми монтеров пути может, используя данный ключ, демонтировать или установить монорегуляторы на 800 м пути за час.
Зачастую при применении путейского молотка на такой операции анкер ломается и, как следствие, — шпала восстановлению не подлежит. Процент списания шпал по подобному дефекту значительный. Ключ АРС исключает возникновение изломов, более того, монтер пути работает в удобном положении, так как силовые нагрузки приходятся на уровень груди.
Монорегулятор устанавливается и демонтируется во втором положении с доворотом в третье или из третьего положения во второе. Лабораторные исследования показали неизменность геометрии клеммы.
Одним из необходимых условий работы ключом является отсутствие провисших шпал и исключение попадания щебня между подошвой рельса и подрельсовой прокладкой при замене инвентарных рельсов на плети.
Комплексные испытания ключа АРС проводились на Московской и Юго-Восточной дорогах.
А.А. ВОРОБЬЕВ
