СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Разделение цепей питания на сигнальной установке (БС-ДА))
Старый 11.06.2012, 12:36   #2 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Грозощит

Регистрация: 12.04.2011
Сообщений: 460
Поблагодарил: 71 раз(а)
Поблагодарили 259 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 133
Приведенная схема это от Московской дороги. Возможно Ваша, имеется в виду Ю-Ур ж.д. лучше, но у Ваших соседей на Свердловской в начале июня при схеме, как у Вас, при проходе мощных грозовых фронтов БС-ДА выдержали, на полетели диоды Д-4 и Д5 в БИ-ДА. Предохранители не спасли, сработали поздно. Рассматривается предложение ШЛ Свр ж.д. Лично я не против, но ... А не пора ли совместно с ЦДИ и ДИ попытаться обсудить вопрос с ЦЭ и Э о электроснабжении и защите сигнальных установок, т.е. не всё сбрасывать на землю у них. А то так и будем играть в "слабое звено", а в это время заводы новые ТУ примут, путейцы полимеров в балласт напихают, локомотивщики тягу поднимут, повысят частоту схем управления, вагонники и НГЧ на рельс позаземляют, связисты по оболочкам дряни понапускают и наши вчерашние наработки если опять не забудутся, то не будут работать. Я говорю о коллегах, потому что блох надо искать не только у себя.
__________________
Выше всех добродетелей рассуждение, ибо всякая добродетель без разума — пуста.

Пётр I - первый император и основатель Российской Империи
Грозощит вне форума   Цитировать 1
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика